Pengenalan Minyak Pelumas – Oli Mesin

Oli mesin adalah semua jenis mesin membutuhkan energi untuk bergerak. Tapi tenaga saja tidak cukup untuk menjaga mesin tetap berjalan pada efisiensi puncak. Karena saat mesin hidup, akan ada berbagai bagian logam yang terus-menerus bergesekan. Jika dibiarkan bergesekan langsung, mereka akan aus dan menyebabkan banyak penumpukan panas. untuk mengurangi gesekan dan keausan yang terjadi.

Oleh karena itu, minyak pelumas harus digunakan untuk menembus antara dua permukaan logam agar tidak saling mempengaruhi secara langsung. Selain itu, pelumas membantu mendinginkan. bersihkan bagian dan mengisi celah di antara bagian-bagiannya Mencegah kebocoran gas, mencegah kebocoran tekanan, menjaga mesin tetap berjalan dengan tenaga penuh dan bekerja secara efisien. sehingga menghemat bahan bakar Hemat biaya perawatan dan memperpanjang masa pakai mesin

1.1 Arti oli mesin

Oli mesin mengacu pada pelumas mesin pembakaran internal. yang memiliki mesin bensin dan diesel Ini akan berfungsi untuk melumasi berbagai bagian. yang bergerak di dalam mesin, seperti piston poros engkol poros bubungan dan berbagai bantalan, dll.

1.2 Komposisi oli mesin

Oli mesin diproduksi dari pencampuran minyak dasar (Base Oil) dengan aditif dalam proporsi yang berbeda. pelumas dasar Akan membuat oli mesin memiliki kekentalan atau kekentalan yang diinginkan Ada 2 jenis :

Minyak Mineral

Ini adalah pelumas dasar yang berasal langsung dari penyulingan minyak bumi.

Minyak Dasar Sintetis

Ini adalah penggunaan produk minyak bumi atau minyak mineral melalui proses kimia untuk meningkatkan kualitas. memiliki masa pakai yang lebih lama Tapi itu lebih mahal daripada minyak mineral.

Aditif Ini akan membantu membuat oli mesin memiliki sifat yang cocok untuk digunakan dengan mesin seperti:

  • Anti-korosi
  • Aanti karat
  • Menolak agregasi dengan oksigen di udara
  • Deterjen dan menyebarkan kotoran
  • Anti-busa
  • Peredam titik tuang
  • Zat bertekanan tinggi
  • Penambah indeks viskositas, dll.

Oli mesin yang baik tergantung pada pemilihan oli dasar dan aditif yang tepat. dan harus diuji pada banyak mesin ketik untuk waktu yang lama sebagai standar Untuk memastikan kualitas dan cocok untuk penggunaan setiap jenis mesin.

1.3 Jenis oli mesin

Ada banyak jenis dan tingkatan oli mesin. Untuk digunakan dengan mesin yang berbeda Oleh karena itu, harus diklasifikasikan agar dapat digunakan dengan benar.

Secara umum dibagi menjadi tiga jenis:

(1) Berdasarkan jenis pelumas dasar 

  • Oli mesin biasa yang dihasilkan dari oli mineral (Mineral Oil)
  • Oli mesin semi sintetik (Semi-Synthetic) yang dihasilkan dari oli mineral dan oli dasar sintetik dalam proporsi yang berbeda.
  • Fully Synthetic Engine Oil, dihasilkan dari pelumas berbahan dasar sintetik, oli mesin sintetik memiliki sifat yang baik untuk menahan kondisi panas yang tinggi dan aliran yang baik pada suhu rendah Itu juga bertahan lebih lama daripada oli mesin konvensional. Tetapi harga oli mesin sintetis lebih tinggi daripada oli. Mesinnya juga sangat sederhana, sehingga perlu dipertimbangkan apakah layak digunakan atau tidak. Ketika membandingkan masa penggantian dengan harga minyak yang lebih tinggi yang harus dibayar

(2) Diklasifikasikan berdasarkan jenis viskositas

Karena kekentalan berperan penting dalam mencegah keausan pada bagian-bagian mesin. Artinya, jika oli mesin terlalu kental. tidak akan dapat mempertahankan kondisi lapisan tipis dimasukkan di antara permukaan logam atau jika terlalu kental tidak dapat dipompa untuk melumasi berbagai bagian secara menyeluruh dibagi menjadi 2 jenis:

– Oli mesin monograde oleh SAE (Society of Automotive Engineers) atau American Society of Automotive Engineering Standar dibagi menurut viskositas: SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W, huruf W (Musim Dingin) untuk digunakan di daerah dingin dan SAE 20, 30, 40, 50 dan 60 untuk digunakan di daerah tropis. Semakin banyak angkanya, semakin terkonsentrasi.

– Oli mesin multigrade merupakan pengembangan dari oli mesin agar dapat digunakan. baik cuaca panas maupun dingin Oli mesin multigrade memiliki indeks viskositas yang tinggi. mampu menahan perubahan Kondisi cuaca yang lebih baik daripada oli mesin kelas tunggal seperti SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40, 20W-50, dll.

(3) Diklasifikasikan berdasarkan kualitas dalam hal penggunaan

yang memiliki banyak institusi sebagai grader Tetapi standar yang paling umum adalah standar API oleh American Petroleum Institute yang mendefinisikan standar oli mesin dibagi berdasarkan jenis mesin sebagai berikut:

– Oli mesin untuk mesin bensin akan menggunakan huruf S (Station Service) di depan.

Urutannya adalah: API SA , SB , SC , SD, SE , SF , SG , SH , SJ , SL , SM dan yang tertinggi saat ini adalah SN, dengan A, B, C,.., N sebagai klasifikasi mesin kualitas minyak yang telah dikembangkan menjadi kualitas yang lebih tinggi

Oli mesin untuk mesin diesel akan menggunakan huruf C (Commercial Service) di depan berturut-turut seperti API CA, CB, CC, CD, CD-II, CE , CF-4 , CF , CF-2 , CG-4 , CH-4 , CI-4 , CI-4 PLUS dan arus maksimum adalah CJ-4.

Sumber Referensi : Rekomendasi Oli Motor Matic terbaik di Indonesia –  blograkyat

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *